88i – Sau khi được tháo gỡ các vướng mắc vào năm 2023, đại công trường cao tốc Bến Lức – Long Thành đã thi công sôi động trở lại để hoàn thiện các hạng mục còn dang dở. Tuy nhiên dự án có nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ cam kết, vì sao? – animallist.click
88i – Sau hơn một năm khởi công, dự án đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng mới đạt 16%. Nguyên nhân chính khiến dự án chậm tiến độ do thiếu hụt nguồn vật liệu. – animallist.click
88i – Sau một năm thi công, cao tốc Cam Lộ – Vạn Ninh đã thành hình hài, nhiều đoạn hoàn thành nền đường, thảm bê tông nhựa. – animallist.click
88i – TTO – Dự án cao tốc Biên Hòa đã nằm trên giấy suốt 10 năm qua. Nay các cơ quan chức năng đang xem xét hình thức đầu tư xây dựng tuyến cao tốc này. – animallist.click
88i – Việc chậm thi công 250m thuộc nhánh kết nối đường vành đai 3 ảnh hưởng đến kế hoạch khai thác đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành từ nút giao với cao tốc TP.HCM – Trung Lương đến nút giao quốc lộ 1. – animallist.click
88i – Theo Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, một số đoạn cao tốc Cam Lộ – La Sơn (nối tỉnh Quảng Trị với Thừa Thiên Huế) xuất hiện tình trạng lồi lõm mặt đường đã được ghi nhận và khắc phục. – animallist.click
88i – Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau hiện mới được cung ứng khoảng 25% nhu cầu cát mỗi ngày nên Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Thủ tướng có công điện chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương triển khai giải pháp cung ứng cát cho dự án. – animallist.click
88i – Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu qua Đồng Nai đang thi công nhưng chủ đầu tư cho hay đang lo thiếu nguồn đất đắp. – animallist.click
88i – TTO – Hơn 10 năm hình thành trên giấy, đến nay dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu mới ở giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư. Còn phải bao lâu nữa mới khởi công và thông xe? – animallist.click
88i – Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã chậm nhưng đến nay các bộ ngành, địa phương, nhà thầu đang loay hoay tìm nguồn đất đắp. – animallist.click