88i – Hãng Toyota của Nhật Bản ngày 4-12 tuyên bố sẽ tăng tỉ lệ xe không phát thải trong doanh số bán hàng tại châu Âu lên hơn 20% vào năm 2026, cung cấp ít nhất 15 mẫu xe điện và pin nhiên liệu. – animallist.click
88i – Không ít hãng xe châu Âu và các nhà phân tích kinh tế lo ngại EU chỉ đang tự làm hại mình khi làm khó xe điện Trung Quốc. – animallist.click
88i – Ủy ban châu Âu đang soạn thảo kế hoạch cho xe động cơ đốt trong được sản xuất, nhưng chỉ dùng loại nhiên liệu tổng hợp đã được khử bớt rất nhiều carbon. – animallist.click
88i – Wuling đang ấp ủ kế hoạch sản xuất xe MPV điện 7 chỗ ở Đông Nam Á. Dự kiến xe được sản xuất ở Indonesia, một thị trường vốn rất thích MPV. – animallist.click
88i – Do sự phức tạp của ắc quy điện, việc xử lý chúng khi có hiện tượng cháy nổ xảy ra khó khăn hơn rất nhiều so với xe chạy xăng dầu. – animallist.click
88i – Ở kỷ nguyên xe điện, châu Á, Úc và châu Phi có thể sẽ là nơi mà các khu vực đã phát triển “xả” một lượng lớn xe cũ không còn đạt chuẩn khí thải. – animallist.click
88i – Trong khi các hãng xe châu Âu và Mỹ đang phải cân nhắc lại chiến lược trung và dài hạn ở mảng xe điện, các hãng xe Nhật vẫn đang giữ đúng quy trình khi đã đoán trước được việc doanh số xe điện chậm lại. – animallist.click
88i – Andy Palmer, người được mệnh danh là ‘cha đẻ của xe điện’, cho rằng tập trung vào xe hybrid thay vì xe điện là sai lầm, khiến các hãng tụt hậu so với Trung Quốc. – animallist.click
88i – Sau khi tiết lộ một loạt xe điện mới nhằm kết nối lại với khách hàng Trung Quốc, CEO mới của Toyota, Koji Sato, cho biết cần làm nhiều hơn nữa để theo kịp đối thủ. – animallist.click
88i – Những cây kim loại với tán là các tấm pin mặt trời dài 7m có thể sạc xe điện sẽ sớm xuất hiện tại các bãi đỗ xe và trung tâm mua sắm ở Anh. – animallist.click